RAVeL Thy-Le-Château

Zachte mobiliteit aanmoedigen met dynamische verlichting die aan de verwachtingen van maatschappij en inwoners beantwoordt.

De RAVeL, het Réseau Autonome des Voies Lentes, is een netwerk van wegen voor zachte weggebruikers en mensen met een beperkte mobiliteit. De wegen doorkruisen heel Wallonië en zijn vooral aangelegd op oude spoorlijnen en jaagpaden. Ze bieden meer dan 1.440 km aan veilige wandelingen. Daarnaast zijn ze een perfect alternatief om zachte mobiliteit te stimuleren.

Het gemeentebestuur van Thy-le-Château kent de verwachtingen van de maatschappij en van haar inwoners maar al te goed. Daarom wilde de gemeente de RAVeL veiliger maken met verlichting die zich aan de zachte weggebruiker aanpast. Zo wil ze ook het gebruik van alternatieve vervoersmiddelen aanmoedigen. Een deel van de RAVeL verbindt het treinstation van Berzée met het dorpscentrum. Scholieren en pendelaars gebruiken het pad dan ook veel. Voor het gemeentebestuur stond het als een paal boven water dat de weg dag en nacht toegankelijk moest zijn en dat tegelijk de impact op het milieu moest verminderen.

 

RAVeL 111
Thy-le-Château
België

Klant

SPW

Toepassing(en)

Vandaag geven technologische innovaties ons de mogelijkheid om het concept openbare verlichting te herbekijken. Onder meer omdat de fysieke eigenschappen van leds verschillen van die van traditionele bronnen. Die eigenschappen liggen aan de basis van oplossingen en initiatieven die een antwoord geven op economische, maatschappelijke en milieu-uitdagingen.

Samir Wariach - Projet RAVeL Thy-Le-Château - CITEA NG
Samir Wariach
Managing Engineer van de Waalse overheidsdienst SPW Mobilité et Infrastructures (Directie Intelligente transportsystemen)

Verlichting die zich aan de beweging van de gebruiker aanpast

Om dit deel van de RAVeL te verlichten, wilden de verantwoordelijken van de SPW Mobilité et Infrastructures licht op aanvraag leveren. Met andere woorden: verlichting die de weggebruiker volgt tijdens zijn reis door het licht rond hem automatisch harder te doen schijnen. Ze wilden het licht ook deop een minimumniveau laten branden wanneer de RAVeL niet wordt gebruikt.
Dit slimme verlichtingsbeheer laat hen toe om ’s nachts de lichtvervuiling te verminderen en extra energie besparen.

005-gecertificeerde CITEA NG combineert geavanceerde technologie met een uitgewerkt ontwerp

Om haar doelstellingen te bereiken, koos de SPW voor CITEA NG-armaturen gekoppeld aan aanwezigheidsdetectoren en het Schréder EXEDRA-systeem voor beheer op afstand.
CITEA NG is 005-gecertificeerd op basis van standaardtests uitgevoerd door geaccrediteerde laboratoria. De armatuur voldoet aan alle geldende voorschriften, constructie- en onderhoudseisen. Ze combineert alle voordelen van een functionele armatuur door de nieuwste technologieën te integreren in een uitgewerkt en vernieuwend design. Naast het visuele comfort dat ze biedt, integreert ze zich ook naadloos in het landschap.

Systeem voor beheer op afstand en aanwezigheidsdetectoren stellen het licht af op de behoeften

Wanneer een sensor aan het begin van RAVeL een weggebruiker detecteert, wordt de informatie naar het intelligente beheersysteem gestuurd. Dat verhoogt het verlichtingsniveau van de eerste 4 armaturen automatisch naar 100%. Daarna wordt de gebruiker opgepikt door een PIR-bewegingsdetector, die op zijn beurt de informatie naar het systeem stuurt. Zo wordt ook het verlichtingsniveau van de volgende 4 armaturen op 100% gezet. Dit systeem laat toe om de gebruiker het hele traject te volgen en ervoor te zorgen dat er altijd genoeg licht rond hem schijnt. Als er 4 minuten lang geen beweging wordt gedetecteerd, valt het licht terug op 30% van zijn sterkte.


De SPW is heel tevreden dat ze daarmee heeft gereageerd op de gerechtvaardigde bezorgdheden van het gemeentebestuur en de gebruikers van de RAVeL.

Deze verlichtingsoplossing garandeert het visuele comfort en de veiligheid van de weggebruikers. Ze geeft een antwoord op de verschillende behoeften die samenhangen met de maatschappelijke uitdagingen, vooral de zorg voor het milieu. De intelligentie van het verlichtingssysteem laat toe om het licht aan die behoeften aan te passen. Zo wordt het elektriciteitsverbruik geoptimaliseerd en de lichtvervuiling fors verminderd. De technologische evolutie is nog niet op zijn einde en biedt veelbelovende perspectieven.

Samir Wariach
Managing Engineer van de Waalse overheidsdienst SPW Mobilité et Infrastructures (Directie Intelligente transportsystemen)