NorthConnex Tunnel

NorthConnex is een negen kilometer lange tunnel met twee buizen en twee rijstroken die de M1 Pacific Motorway bij Wahroonga verbindt met de Hills M2 Motorway in het noorden van Sydney.  Het werd in oktober 2020 ingehuldigd om automobilisten in staat te stellen van Newcastle naar Melbourne te reizen zonder een enkel verkeerslicht te moeten passeren, waardoor de weg werd vrijgemaakt voor efficiënter vrachtverkeer en de economische ontwikkeling in het gebied werd vergemakkelijkt.

Het heeft ook de kwaliteit van leven voor de lokale gemeenschap rond de chronisch overbelaste Pennant Hills Road verbeterd, omdat het ongeveer 5.000 vrachtwagens per dag van de straten heeft gehaald, waardoor opstoppingen en lawaai zijn verminderd en de luchtkwaliteit is verbeterd.
 
De regeringvan New South Wales heeft de Lendlease Bouygues Joint Venture (LLBJV) opdracht gegeven om deze tunnel in 4 jaar te ontwerpen en te bouwen met de nieuwste innovaties om de hoogste veiligheidsnormen met een duurzame voetafdruk  te garanderen. LLBJV wilde een slimme tunnelverlichtingsoplossing die zou voldoen aan de duurzaamheidsdoelstellingen van het project en die eenvoudig en snel kon worden geïnstalleerd om het installatieproces te versnellen en de geplande opening van de tunnel te garanderen.

Tunnelverlichting voor maximale veiligheid  

Schréder, met zijn Australische distributeur Betacom, en Phoenix Contact werkten samen om een oplossing te leveren die voldeed aan de eisen op het gebied van fotometrische en thermische prestaties, energie-efficiëntie en expertise op het gebied van lichtregeling. Er werden iets meer dan 1.100 OMNISTAR- en 5.000 GL2 Compact-armaturen geïnstalleerd, aangestuurd door het ATS-systeem. 

Ze leveren een helder wit licht (in overeenstemming met de Australische nationale verlichtingsnorm, AS/NZS 1158.5: 2014) dat een hoge uniformiteit op de weg en optimaal zicht garandeert om comfort, veiligheid en perfecte visuele begeleiding door de 9 km lange tunnel te garanderen. 

Met naar verwachting dagelijks meer dan 100.000 voertuigen door de tunnel, werd de OMNISTAR geïnstalleerd voor de boostverlichting. Het zorgt voor een gemakkelijke en comfortabele overgang in de kritische ingangs- en uitgangszones door het contrast met de zon buiten te verminderen en levert een hoge kleurweergave, zodat eventuele obstakels snel en gemakkelijk kunnen worden geïdentificeerd.

Verbetering van de rijervaring

 De verlichting verbetert ook de kunst langs de tunnelwanden en het plafond, ontworpen om bestuurders alert te houden en de rijervaring te verbeteren. NorthConnex is de eerste Australische tunnel die dit innovatieve concept heeft opgenomen en het kunstwerk is duidelijk lokaal, inclusief een sterrenhemel en de silhouetten van typische Australische vogels.

Ontworpen voor prestaties in de loop van de tijd 

Alle armaturen zijn ontworpen om na verloop van tijd een hoge fotometrische efficiëntie te leveren met een laag energieverbruik. Dankzij het robuuste ontwerp (IP 66 en IK 08) en de lange levensduur van de LEDs zijn de armaturen bestand tegen de ruwe tunnelomstandigheden en vereisen ze weinig onderhoud, waardoor interventies, tijd en dus kosten aanzienlijk worden verminderd.

Besturingsgestuurd ontwerp

Alle armaturen worden aangestuurd door het ATS-systeem, een besturingssysteem dat in samenwerking met Phoenix Contact is ontwikkeld, om alle parameters van de tunnelverlichting eenvoudig op afstand te beheren. Dit lichtregelsysteem kan tot 50 speciale lichtscenario's bieden, waaronder 18 voor de ingangszones om ervoor te zorgen dat de verlichting wordt aangepast aan externe omstandigheden, wat een geleidelijk en comfortabel verandering voor chauffeurs oplevert.

Het systeem levert het ideale verlichtingsniveau in de hele tunnel, rekening houdend met verschillende parameters, waaronder verkeerssnelheid en -dichtheid, om een perfect zicht te garanderen en het stroomverbruik te verminderen tot wat absoluut noodzakelijk i.

De ATS bewaakt ook voortdurend de armaturen om mogelijke storingen onmiddellijk te melden en de operationele efficiëntie te optimaliseren, aangezien technici weten wat ze kunnen verwachten als ze worden opgeroepen.

Het verlichtingssysteem integreert het SCADA-platform van Transurban, dat het volledige wegennet beheert, zodat het te allen tijde vanuit de controlekamer kan worden bestuurd en bewaakt.