Innovatief verlichtingsproject voor Star Container Services op Maasvlakte 2
Grootschalige verledding van de containerterminal op Maasvlakte 2 door BRITELINE GEN2 armaturen
De Maasvlakte 2 in Rotterdam is één van de meest strategische en dynamische industriegebieden van Nederland, waar de grootste containeroverslagterminals ter wereld zijn gevestigd. Het gebied speelt een cruciale rol in de wereldwijde handel en logistiek. In dit uitdagende industriële landschap werd het project voor Star Container Services – dochteronderneming van Maersk - gerealiseerd. Deze uitbreiding van de containerterminal, met zijn geavanceerde infrastructuur, weerspiegelt de voortdurende ontwikkeling van de Maasvlakte als een belangrijke spil in de internationale scheepvaart en logistiek.
Uitbreiding van Maasvlakte 2
Het Star Container Services project was een grootschalige uitbreiding van de containerterminal op het industrieterrein Maasvlakte 2 in Rotterdam, met een totale oppervlakte van 16 hectare. Het gehele uitbreidingsproject werd uitgevoerd door Van Gelder Verkeerstechniek met de verschillende interne afdelingen en externe partners, waaronder Schréder, dat verantwoordelijk was voor de verlichting van het terrein.
Geavanceerde verlichtingstechnologie en slimme besturing
Schréder speelde een cruciale rol in het succes van dit project door innovatieve verlichtingstechnologie te leveren. Er werden 14 masten van 45 meter hoog geïnstalleerd, afkomstig van Valmont, met daarop in totaal 78 Briteline GEN2.2 armaturen. Deze armaturen, voorzien van een extra coating om te voldoen aan de C5-normering en uitgerust met birdspikes, werden strategisch geplaatst om een optimale verlichting te garanderen. Door een juiste lichtberekening, rekening houdend met de schaduwen van containers op het terrein, werd een perfecte verlichtingsoplossing gecreëerd. Tijdens de meting op locatie is er zelfs uitgekomen dat de lichtopbrengst nog beter was dan berekend.
Klant
Schréder maakte tevens positioneringsplannen voor de installateurs om lichthinder en lichtverspilling te voorkomen. Het EXEDRA-besturingssysteem werd op elke mast geïnstalleerd om het beheer, onderhoud en de aansturing van de verlichting efficiënt te verzorgen. Dit systeem is toekomstbestendig, omdat het eenvoudig mogelijk is om in de toekomst nieuwe masten aan het systeem toe te voegen. Een Factory Acceptance Test (FAT) werd uitgevoerd om alle armaturen en besturingssystemen grondig te testen, in samenwerking met Van Gelder Verkeerstechniek B.V.
Voor dit project hebben we een gedetailleerde lichtberekening gemaakt, waarbij we rekening hebben gehouden met de schaduwen van de containers op het terrein. Hoewel dit niet expliciet gevraagd werd in de uitvraag, vonden we het belangrijk om dit extra aspect te integreren voor het beste resultaat.
Samenwerking met Van Gelder B.V.
Van Gelder Verkeerstechniek was verantwoordelijk voor de algemene coördinatie van het project terwijl Schréder haar expertise in verlichtingstechnologie inbracht.
Door de verscheidenheid aan werkzaamheden binnen het project moest Aannemingsmaatschappij Van Gelder samenwerken met verschillende interne afdelingen zoals Van Gelder Verkeerstechniek, Van Gelder Telecom en Van Gelder Rail. De samenwerking tussen de afdelingen verliep bijzonder goed, ondanks de tijdsdruk en de complexiteit van het project. Naast de verlichting, was voor Van Gelder Verkeerstechniek afdeling Technische Installaties een belangrijke rol weggelegd in het installeren van systemen zoals beveiligingscamera’s, inbraaksystemen, wifi-infrastructuur, intercomsystemen en beveiligingshekken. Dit maakte het project tot een veelzijdig totaalproject met een grote technische scope.
De keuze voor Schréder als leverancier van de verlichting was gebaseerd op eerdere positieve ervaringen en het vertrouwen in hun vermogen om hoogwaardige verlichting zowel technisch goed als op tijd te leveren. Schréder’s verlichtingstechnologie bleek perfect aan te sluiten bij de eisen van het project
Efficiënte oplossingen voor tijd- en leveringsdruk
Het project had verschillende uitdagingen, waaronder flinke tijdsdruk en externe factoren zoals een vastliggend schip in het Suezkanaal, waardoor internationale transporten onder druk kwamen te staan.
Daarnaast was het van cruciaal belang dat de sturing van armaturen vanuit de klant goed en gemakkelijk kon worden beheerd. Communicatie issues tussen de verschillende armaturen en de aansturing ervan is opgelost door het Schréder EXEDRA besturingsplatform toe te passen.
Ondanks de verschillende uitdagingen werd het project door goede communicatie onderling uiteindelijk op tijd en naar tevredenheid van de klant opgeleverd.
De beslissing om voor Schréder te kiezen kwam voort uit eerdere positieve ervaringen, het vertrouwen in hun vermogen om de juiste verlichting te leveren en dit ook te doen binnen de gestelde tijd.
Een toekomstbestendige oplossing voor Star Container Services
Het APMT/Star Container Services Maasvlakte 2-project was een complexe en technische uitdaging die succesvol werd voltooid dankzij de goede samenwerking met de klant, Van Gelder Verkeerstechniek, Valmont en Schréder. De innovatieve verlichtingstechnologie van Schréder met de BRITELINE, inclusief de aansluiting op Schréder EXEDRA voor de besturing van de armaturen en de expertise van Van Gelder Verkeerstechniek op het gebied van projectmanagement en technische expertise, maakte dat dit project naar volle tevredenheid is afgerond.
Het project is een uitstekend voorbeeld van de kracht van samenwerking tussen verschillende disciplines en partners. Met de oplevering biedt het een toekomstbestendig en energie-efficiënt verlichtingssysteem dat volledig voorbereid is op toekomstige uitbreidingen.
