RAVeL fietspad

Faciliteren van duurzaam reizen en gezondere levensstijlen met dynamische verlichting

Het RAVeL (Réseau Autonome des Voies Lentes) netwerk in Wallonië bestaat uit meer dan 1.440 km aan afgedankte spoorlijnen en jaagpaden die zijn omgebouwd tot speciale paden voor fietsers, wandelaars, ruiters en mensen met een beperkte mobiliteit. Weg van de gevaren van het verkeer, hebben ze een sterke aantrekkingskracht op toeristen om de steden en het platteland van Wallonië te verkennen en een alternatief vervoermiddel te bieden om duurzame mobiliteit te bevorderen.

Het gemeentebestuur van Thy-le-Château kent de verwachtingen van de maatschappij en van haar inwoners maar al te goed. Daarom wilde de gemeente de RAVeL veiliger maken met verlichting die zich aan de weggebruiker aanpast. Zo willen ze ook het gebruik van alternatieve vervoersmiddelen aanmoedigen. Een deel van de RAVeL verbindt het treinstation van Berzée met het dorpscentrum. Scholieren en pendelaars gebruiken het fietspad dan ook veel. Voor het gemeentebestuur stond het als een paal boven water dat de weg dag en nacht toegankelijk moest zijn en dat tegelijk de impact op het milieu moest verminderen.

 

RAVeL 111
Thy-le-Château - België
België

Klant

SPW

Toepassing(en)

Vandaag geven technologische innovaties ons de mogelijkheid om het concept openbare verlichting opnieuw te bekijken. Onder meer omdat de fysieke eigenschappen van LEDs verschillen van die van traditionele lichtbronnen. Die eigenschappen liggen aan de basis van oplossingen en initiatieven die een antwoord geven op economische, maatschappelijke en milieu-uitdagingen.

Samir Wariach - Projet RAVeL Thy-Le-Château - CITEA NG
Samir Wariach
Managing Engineer van de Waalse overheidsdienst SPW Mobilité et Infrastructures (Directie Intelligente transportsystemen)

Verlichting die zich aan de beweging van de gebruiker aanpast

Om dit deel van de RAVeL te verlichten, wilden de Waalse Overheidsdienst Mobiliteit en Infrastructuur licht op aanvraag leveren. Met andere woorden: een oplossing die de verlichtingsniveaus zou aanpassen als mensen passeren, zodat ze veilig en gemakkelijk kunnen bewegen over het pad. Ze wilden het licht ook op een minimumniveau laten branden wanneer de RAVeL niet wordt gebruikt.
Dit slimme verlichtingsbeheer laat hen toe om ’s nachts de lichtvervuiling te verminderen en extra energie te besparen.
 

Geavanceerde technologie en geavanceerd ontwerp

Om deze doelstellingen te bereiken, koos de SPW voor het Citea NG armatuur uitgerust met bewegingssensoren en aangestuurd door het Owlet IoT-besturingssysteem.
De Citea NG voldoet aan de strenge voorschriften van de SPW, waaronder productie- en onderhoudseisen, omdat het een 005-gecertificeerde armatuur is. Deze certificering wordt door Synegrid - de Belgische verlichtingsoperator - gegeven aan armaturen die strenge fotometrische, elektrische, thermische en mechanische tests hebben ondergaan om hoogwaardige en duurzame verlichtingsoplossingen te garanderen. 

CITEA NG combineert alle voordelen van een functionele armatuur, die de nieuwste technologieën integreert, in een goed doordacht en innovatief ontwerp. Het biedt visueel comfort en integreert harmonieus het landschap.
 

Slimme verlichting

Wanneer de radar aan het begin van het RAVeL-pad de komst van mensen detecteert, stuurt het de informatie naar het besturingssysteem dat automatisch het lichtniveau van de eerste 4 armaturen verhoogt tot 100%. De mensen worden vervolgens gedetecteerd door een PIR bewegingsdetector, die op zijn beurt stuurt de informatie naar het systeem, zodat het lichtniveau van de volgende 4 armaturen stijgt tot 100%. Dit systeem maakt het mogelijk om de gebruikers te begeleiden langs het pad door het verstrekken van het juiste verlichtingsniveau. Wanneer gedurende 4 minuten geen beweging wordt gedetecteerd, worden de armaturen met 70% gedimd.

De SPW is bijzonder verheugd dat zij tegemoet is gekomen aan alle legitieme zorgen van de lokale autoriteiten en de gebruikers van de RAVeL.
 

Deze verlichtingsoplossing garandeert het visuele comfort en de veiligheid van de weggebruikers. Het geeft een antwoord op de verschillende behoeften die samenhangen met de maatschappelijke uitdagingen, vooral de zorg voor het milieu. De intelligentie van het verlichtingssysteem laat toe om het licht aan die behoeften aan te passen. Zo wordt het elektriciteitsverbruik geoptimaliseerd en de lichtvervuiling fors verminderd. De technologische evolutie is nog niet op zijn einde en biedt veelbelovende perspectieven.

Samir Wariach
Managing Engineer van de Waalse overheidsdienst SPW Mobilité et Infrastructures (Directie Intelligente transportsystemen)