Hou je vast aan dat idee: hoe verlichting fietsen stimuleert

Jean Luc Lambert - Schréder Urban Deco Business Segment Manager
Jean-Luc Lambert
Urban Deco Business Segment Manager

Fietsen speelt een cruciale rol in het weer in beweging krijgen van steden als de wereld na de pandemie weer aan het werk – en spelen – gaat. Vorige week bespraken we hoe verlichting beheerders kan helpen mensen aan te moedigen om op de fiets te stappen, door fietspaden veiliger te maken, kruispunten gemakkelijker te maken om te passeren en het hele jaar door woon-werkverkeer mogelijk te maken, ongeacht het weer. Maar het afstappen is net zo belangrijk! Intelligente verlichting kan een enorm verschil maken bij het creëren van fietsenstallingen, zodat mensen graag aan het werk gaan, gaan winkelen of de trein nemen, in de wetenschap dat hun fiets er nog staat als te terugkomen.

In de loop der jaren hebben we alles verlicht, van 's werelds grootste fietspark in Utrecht, met ruimte voor 12.500 fietsen, tot schattige kleine fietsenstallingen in stadsparken om de groenste vorm van mobiliteit te stimuleren. Een goede fietsstalling is absoluut essentieel om deze ommekeer te realiseren. James Armstrong zegt dat er twee belangrijke factoren zijn bij het laten overstappen van forenzen op fietsen.

Fietsers hebben in de eerste plaats twee dingen nodig: gescheiden fietspaden en veilige parkeerplaatsen. 

James Armstrong
Beleidsstagiair - European Cyclists’ Federation

Hier leest u hoe het juiste licht kan helpen bij het creëren van fietsstallingen.


Stop fietsendieven en laat forenzen fietsen

Stel je voor dat je elke dag naar je werk reed, je auto parkeerde en hoopte dat hij er nog zou zijn als je het kantoor verliet. Natuurlijk zou je het risico niet nemen! 

In de Ierse hoofdstad geeft een op de zes mensen waarvan hun fiets is gestolen het fietsen volledig op. Nog eens 26% van de slachtoffers van fietsendiefstal vindt dat ze daarna minder fietsen.

We blijven grote aantallen fietsers verliezen als we het groeiende probleem van fietsendiefstal niet aanpakken.

Keith Byrne
Voorzitter van de Dublin Cycling Campaign

De fietscriminaliteit neemt in heel Europa toe, vooral in grote steden. In Duitsland zien Berlijn, Bremen en Hamburg 800 fietsdiefstallen per elke 100.000 inwoners. In Frankrijk zegt fietsvereniging Vélo Perdu dat er dagelijks bijna 1.100 fietsen worden gestolen. Hoewel deze cijfers schokkend zijn, is de waarheid waarschijnlijk nog erger: fietscriminaliteit wordt vaak niet gemeld. Zelfs in het fietsvriendelijke Nederland wordt slechts ongeveer 30% van de vermiste fietsen als gestolen opgegeven. 

 

Zorg niet voor fietsendiefstal... Zorg voor goede verlichting

Stedenbouwkundigen moeten dit soort cijfers aanpakken als ze serieus bezig zijn om mensen aan het fietsen te krijgen en de gebouwde omgeving te veranderen, wat het leven van fietsendieven veel moeilijker kan maken. Veel steden hebben een tekort aan veilige fietsenstallingen en veel donkere hoekjes. Bouw eerst je fietsenstalling. 

Schréder has extensive experience in lighting cycle parking ranks so users feel secure

Zorg er vervolgens voor dat de stalling veilig is. Verlichting kan hier een grote rol spelen, in de eerste plaats door donkere hoeken te elimineren. Heldere witte verlichting kan gezichtsherkenning gemakkelijk maken, zodat mensen kunnen zien wie er in de buurt is terwijl ze hun fiets parkeren en beveiligen - en wat ze doen. Wit licht geeft het gebied duidelijk weer, waardoor gebruikers een betere perceptie krijgen van waar ze hun fiets hebben achtergelaten. Geen- of weinig- verblindende verlichting biedt een veel comfortabelere en gebruiksvriendelijkere omgeving, dag en nacht. En dankzij intelligente verlichtingsschema's met sensoren kan het licht dimmen of zelfs worden uitgeschakeld wanneer niemand de faciliteiten gebruikt.

De Schréder Shuffle gaat verder dan verlichting: deze elegante, compacte verlichtingskolom die meerdere modules kan bevatten om fietsknooppunten te verbeteren, waaronder beveiligingscamera's met digitale zoom of volledig gemotoriseerde besturing. Ontworpen om een vriendelijk licht af te geven waardoor een fietsenstalling veiliger en uitnodigender aanvoelt en ontmoedigt de aanwezigheid van dieven.
 

Auto’s geven geen geld uit, mensen wel

Genoeg over het voorkomen van diefstal: investeren in fietsinfrastructuur heeft ook een positieve algemene impact op het bedrijfsleven. Deze studie toont aan dat mensen die naar een commercieel gebied lopen of fietsen, waarschijnlijk meer geld uitgeven dan degenen die erheen reden met de auto. Verlichtingsoplossingen helpen fietsers om gevaren te vermijden en veilige parkeerplaatsen moedigen hen aan om in de buurt te blijven. Dit geldt met name voor het openbaar vervoer, zoals treinstations

Een project waar we aan hebben gewerkt en waar al deze elementen samen komen is het Stationsplein in Utrecht. Het is omgetoverd tot een groot voetgangersplein, dat het Centraal Station, winkelcentrum Hoog Catherijne en het historische centrum van de stad met elkaar verbindt, om de toegang te verbeteren en om een ruimte te bieden voor mensen om elkaar te ontmoeten, te ontspannen, te eten, te winkelen of zelfs om hun fiets te repareren. De ondergrondse fietsenstalling - de grootste dergelijke voorziening ter wereld, met ruimte voor 12.500 fietsen - is de dichtstbijzijnde parkeerplaats bij het station, waardoor fietsen weer de meest aantrekkelijke optie wordt.

Schréder delivered a lighting solution to encourage cyclists to use the cycling infrastructure at Utrecht station

Schréder werkte nauw samen met Ector Hoogstad Architecten, BAM Bouw en Techniek en Arup om speciale armaturen te maken die naadloos geïntegreerd zijn in de kolommen die de luifel boven het Stationsplein ondersteunen. Duurzaam en aanpasbaar, de armaturen zijn spiraalgewijs in de kolommen geplaatst, wat zorgt voor een gelijkmatig lichteffect, zodat zowel het plein als het opmerkelijke dak erboven voorzien zijn van precies de juiste niveaus van warm, gastvrij licht. Het is de perfecte plek om tot rust te komen, een kopje koffie te drinken of te winkelen voordat je de trein neemt - met je fiets veilig hieronder geparkeerd.


Stroomstoot: elektrisch rijden, geladen met passie 

Ondertussen zorgt de enorme groei van e-bikes voor nieuwe uitdagingen. In 2018 werden in Duitsland een miljoen e-bikes verkocht, wat betekent dat één op de vier fietsen in Duitsland nu elektrisch is. Frankrijk, Italië, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk zijn onder andere landen die recentelijk een aanzienlijke groei hebben gezien in het gebruik van e-bikes. Dit kan het probleem van fietscriminaliteit mogelijk verergeren door fietsen waardevoller te maken als gestolen goederen: e-bikes zijn niet goedkoop.

Het is echter ook een geweldige kans voor lokale autoriteiten om mensen aan te moedigen hun e-bikes op de daarvoor bestemde veilige plaatsen achter te laten. De Shuffle kan een geïntegreerd oplaadsysteem bevatten, wat betekent dat dezelfde eenheid een fiets kan opladen, de ruimte kan verlichten en dieven in de gaten kan houden. De kolommen kunnen ook worden uitgerust met verschillende gekleurde ringen, om mensen te helpen herinneren waar ze hun fiets hebben geparkeerd.

 

Een mooie toekomst voor fietsenstallingen

Investeren in fietsenstallingen stimuleert fietsen, ontmoedigt criminaliteit en geeft lokale bedrijven een broodnodige boost, vooral in vergelijking met de uitgaven voor parkeren van auto’s. Het leidt tot gezondere, gelukkigere burgers en mooiere stadscentra. Nu de begrotingen van de gemeente onder druk staan na de pandemie, is het logisch om te investeren in fietsinfrastructuur om de zaken weer in beweging te krijgen. En een belangrijk onderdeel hiervan is ervoor te zorgen dat mensen hun fietsen graag stallen.

Een vrijwilliger die 12 jaar lang regelmatig fietsen stal, werd door de Guardian gevraagd hoe de kans om slachtoffer te worden van fietscriminaliteit te verkleinen. Hij zei: "Voor mij is de beste plek om je fiets achter te laten een plek waar mensen in de buurt zijn." De juiste verlichting kan ervoor zorgen dat mensen niet zomaar in de buurt zijn, maar actief genieten van hun fietservaring!
 

Over de schrijver

Sinds hij in 1988 bij het bedrijf kwam als werktuigbouwkundig ingenieur, heeft Jean-Luc een breed scala aan stedelijke verlichtingsarmaturen ontwikkeld, die altijd streven naar een verbetering van het ontwerp en de efficiëntie. 
Hij heeft de wereld rondgereisd en dat zorgde voor zijn hands-on mentaliteit om de perfecte oplossing voor klanten wereldwijd te leveren. Er is niet veel dat hij niet weet over verlichting! 

Volg Jean-Luc op LinkedIn